2019’da Montreal’i son ziyaretimizden bu yana Ferrari, Red Bull ve Mercedes’in resmi nasıl değişti?

Formula 1, üç yıl sonra ilk kez Kanada’ya dönüyor ve şampiyonluk mücadelesinde kontrolden çıkan Ferrari için bundan daha iyi bir zaman olamazdı.

Gilles Villeneuve, son iki baskının her birinde çizgiyi ilk geçen kırmızı takım olan Scuderia için mutlu bir avlanma yeri oldu – her ne kadar hikayede rezil bir bükülme olsa da. 2019’da Ter – ve oh, bu hafta sonu bu seriyi sürdürmek için nasıl bu kadar çok sevecekler.

FORM KILAVUZU: F1 Kanada’ya dönerken Red Bull’un harika galibiyet serisini kimse durdurabilir mi?

Bir sezonda üç yarış, Ferrari takımlar şampiyonasında yükseklerde uçuyordu, Red Bull’un 49 puan önündeSürücüler sıralamasında Charles Leclerc 44 önde. Ama sonra indi – ve hızla.

Sonraki beş yarışta Ferrari sadece 59 puan topladı. Leclerc, son üç yarışın ikisinde liderlikten çekildi ve Verstappen’e 80 sayılık bir düşüş gördü ve onu terk etti. 34 Sürüklenme Dünya şampiyonu.


Verstappen, Sürücüler Şampiyonası’nda Leclerc’e karşı liderliğini pekiştirdi

Takım arkadaşı Carlos Sainz şok edici bir performans sergiledi. Son altı Grand Prix’nin üçünde arka arkaya 31 yarışı bitiren ilk emekli oldu ve 2021’de her yarışta dereceye giren tek sürücü oldu.

Başkan Mattia Binotto, en azından Bakü’de tanıttıkları yeni arka kanadın Red Bull’a olan düz çizgi sprint açığını azaltmalarına yardımcı olması gereken Kanada’da sayfayı çevirmeyi umuyorlar, bu da Montreal’de özellikle faydalı olmalı. Yol özellikleri.

Devamını oku: FIA, güvenlik için yunusları kontrol etmek için önlemler alacak

Bakü’de Sainz otomobilinde bozulan hidroliği kontrol ettikten sonra kısa vadeli bir düzeltme yaptılar ve Çarşamba günü Maranello’ya ulaşan Leclerc motorunda testler başladı.

Onların önceliği, yaklaşık 25 yıl içinde (1997 Britanya Grand Prix’sinden bu yana) mekanikle ilgili ilk çifte emekliliklerinin acısını çektikten sonra iki arabayı bitirmek ve biraz istikrar sağlamak için iyi puan almak olacak.

Sıralama seviyeleri olağanüstüydü, Leclerc son dört yarışın her birinde liderliği ele geçirdi, ancak Pazar öğleden sonra Red Bull’un çok gerisindeler. Verilerde, Cuma günkü koşuya dayanan uzun vadeli hızının, son dört yarışın üçünde Red Bull’dan daha iyi olduğunu gördük (İspanya gerideydi), ancak bu Grand Prix’ye yansımadı.


1402455228

Sainz, birkaç DNF’den sonra Montreal’de sağlam bir galibiyet serisi başlatmak isteyecek

Bu arada Red Bull takımı harika gidiyor. Son beş yarışın her birini kazandılar ve on yıldan fazla bir süre önce 2011 Belçika Grand Prix’sinden bu yana ilk kez sürücüler şampiyonasında bir ve iki oldular. Ferrari’nin 47 puan gerisinde, Imola’nın önündeydiler. Şu anda beş yarış ve 127 puanlık inanılmaz bir hızla 80 sayı öndeler.

İzleyin: 2019 Kanada Grand Prix – Montreal’deki son yarışı yeniden yaşayın

Verstappen, özellikle sıralama turlarında RB18 ile henüz rahat hissetmiyor, ancak Pazar öğleden sonra, takımın muhteşem yarış hızından, lastik yönetiminden ve düzlük hızından yararlanarak beşte dört galibiyet elde ederek bunu telafi etti. Mücadelelerini tek turda atlattığında nasıl olacağını bir hayal edin…

Takım arkadaşı Sergio Perez tarafından da çok baskı gördü, son üç yarışın her birini birinci ve ikinci, bu yıl ise beş kez bitirdi. Hızla yeni nesil otomobillerin potansiyelini ortaya çıkararak tüm zamanların en yüksek seviyesinde sürüyor ve Red Bull’u 2013’ten bu yana ilk üreticiler şampiyonasında favori yapan da bu hız ve tutarlılık.


1402480547

Perez, RB18 ile çabucak oyuna girdi

Rakipleri Mercedes de bir tür tutarlılığa sahipti, özellikle de yılın her yarışını ilk beşte bitiren George Russell ile – ancak henüz yarış zaferlerine ve hatta podyumlara meydan okuyabilecek bir araca sahip değiller (Red Bulls ve Ferrariler bitirir).

Motor Sporları Strateji Direktörü James Fowles, bu hafta ekibin Bakü’deki rehberliğini aşırıya götürdüğünü ve performans arayışında “paketimizi ve sürücülerimizi çok ileri ittiğini” kabul etti.

DAHA FAZLA OKUYUN: Mercedes, Montreal’de hız artışı beklentisiyle Bakü’de ‘paketlerini ve sürücülerimizi çok ileri götürdüklerini’ itiraf ediyor

Silverstone gibi daha yumuşak pistlere çıkmadan önce Circuit Gilles Villeneuve’nin dünya şampiyonları için bir başka zorlu etkinlik olması bekleniyor. Ancak takım, sıralama puanlarının Bakü’deki kadar yüksek olmayacağını umuyor (1.3 saniye).

O halde, sahanın sonundaki bu haftasonuna bakmak için pek çok hikaye – ve bu, takımlar arasında bir pistten diğerine performans dalgalanmaları gören çok sıkı bir orta sahadan bahsetmiyoruz. Bu hafta sonu kim diğerlerinden daha iyisini yapacak?

READ  Real Madrid, güvenlik sorunlarıyla gölgelenen bir gecede Şampiyonlar Ligi'ni kazanmak için Liverpool'u yendi.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.