Güneybatı Havayolları şirket
aşk %0,87
Yolcuların mahsur kaldığı ve düzenleyicilerin kovulmasına neden olan benzeri görülmemiş kazanın başlamasından bir haftadan fazla bir süre sonra, Cuma günü normal işine geri dönmek için çalıştı.
Dallas merkezli havayolu, Perşembe günü 1.600 uçuş gerçekleştirirken Cuma günü yaklaşık 4.000 uçuşa sıçradı. Bir gecede operasyonlarının hacmini iki kattan fazla artırdı. Genişletilmiş program, Southwest’in bir kış fırtınası ve müteakip operasyonel sıkıntılardan sonra kendisini ne kadar iyi toparlayabileceğinin büyük bir testidir. Bu, yaklaşık 16.000 uçuşun iptal edilmesine yol açtı.
Yöneticiler Perşembe günü, havayolunun göreve hazır olduğuna inandıklarını söylediler.
CEO Bob Jordan gazetecilerle yaptığı görüşmede “Bunu minimum kesinti ile yapmaya hazır ve istekliyiz” dedi. Günün erken saatlerinde çalışanlara “Kendime güveniyorum ama aynı zamanda temkinliyim” dedi.
17:00 ET itibariyle, Southwest Cuma günü 43 uçuşu iptal etti, bu, taşıyıcının bu hafta birkaç gün önce iptal ettiği yaklaşık 2.500 uçuştan çok daha az. Bunların büyük çoğunluğu hafta başlarında kesildi. FlightAware’e göre, genel olarak, Amerika Birleşik Devletleri’ne, Amerika Birleşik Devletleri’nden veya Amerika Birleşik Devletleri içinde uçan havayolları tarafından yapılan yaklaşık 150 uçuş Cuma günü iptal edildi.
Nispeten sakin geçen gün, Güneybatı’da tökezlemelerin müşterileri, personeli ve milletvekillerini kızdırdığı çalkantılı bir haftayı noktaladı.
kış fırtınası ülkenin çoğunu havaya uçuran Noel öncesi aşırı soğuk, kar, rüzgar ve sulu kar nedeniyle birçok havayolunun uçuşları günlerce aksadı. Southwest’in operasyonları olan rakip havayolları da toparlandı Kötüleşmeye devam ettiHavayolu, operasyonunu istikrara kavuşturmak ve uçakları ve mürettebatı doğru yerlere ulaştırmak amacıyla bu hafta programını üç gün derinden azalttı.
Yöneticiler Perşembe günü, havayolunun tam uçuş programına devam etmeye hazır olduğuna inandıklarını söylediler. CEO Bob Jordan, çalışanlarına bir notta “Kendime güveniyorum ama aynı zamanda temkinliyim” dedi.
Southwest’in büyük bir mevcudiyete sahip olduğu Phoenix’te, havayolu kapılarını bekleyen güvenlik kontrol noktası zaten 10 dakikaydı ve yerel saatle sabah 4’ü geçiyordu. Haftanın başlarında, Southwest tekrar yola çıkmak için uçuşları azalttığı için hatlar yoktu.
Sabah 5’ten hemen sonra Denver’a giden ve koltuklarının yarısından azı dolu olan Southwest Flight 3579’da, baş uçuş görevlisi yolculara defalarca havayolunun onları uçakta görmekten minnettar olduğunu söyledi.
“Bugün her zamankinden daha net, teşekkür ederim” dedi. “Biz döndük.”
Southwest yöneticileri, havayolunun çektiği acıyı, havayolunun mürettebatının çoğunun bulunduğu Denver ve Chicago da dahil olmak üzere Southwest Airlines’ın uçtuğu düzinelerce şehri etkileyen fırtınanın genişliğine ve yoğunluğuna bağladı.
Geçen hafta sonu pek çok insan ve uçak pozisyon dışı olduğundan yöneticiler, Southwest’in fırtınalar ve diğer olaylardan sonra mürettebat programlarını yeniden oluşturmak için kullandığı planlama sisteminin ihtiyaç duyulan değişiklik miktarıyla dolup taştığını söyledi. Bu, havayolu personelini, yöneticilerin ve sendika yetkililerinin söylediği gibi, mürettebatı mevcut uçaklarla manuel olarak eşleştirmeye çalışmak zorunda bıraktı; bu, verimsiz ve zahmetli bir süreçti.
Doğal süreçleri sürdürmek için çalıştığı yerde, Güneybatı yoğun incelemeyle karşı karşıya havayolunun krize tepkisini yakından izlediklerini söyleyen düzenleyiciler ve milletvekillerinin sayısı. Southwest, etkilenen yolculara tazminat ödeyeceğini söyledi ancak çok fazla ayrıntı paylaşmadı.
NBC News’e konuşan Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, “Yolculara bu tür geri ödemeler ve geri ödemeler sağlama açısından Southwest Havayollarını mercek altına alacağız.” Dedi.
Southwest Baş İşletme Sorumlusu Andrew Waterson, Perşembe günü geç saatlerde personele bir notta Cuma gününün özellikle başka bir hafta sonu yaklaşırken “çok önemli” olacağını söyleyerek yüksek riskleri kabul etti.
Southwest Airlines, müşteriler gidecekleri yere ulaşmakta ve kayıp bagajlarını bulmakta zorlanırken 22 Aralık’tan bu yana yaklaşık 16.000 uçuşu iptal etti. Havayolu, azaltılmış programının en azından Perşembe gününe kadar uzayacağını söyledi. Fotoğraf: Albuquerque Journal/Zuma Press
Southwest Airlines Pilots Association başkanı Casey Murray Cuma günü “Güne sarsıntılı başladık, umarım bu bir arada tutar.
Kelsey ve Chris Pearson, Cuma sabahı Denver’dan San Diego’ya giden Southwest Flight 4454 ile evlerinde olmaktan heyecan duyduklarını söylediler. Biri Noel arifesinde ve biri Noel’den sonraki gün olmak üzere iki Güneybatı uçuşunun iptal edilmesi nedeniyle Minnesota’da fazladan bir haftaları olduğunu söylediler.
Kelsey Pearson, “Bu sabah, uçuşumuzun iptal edildiğine dair bir kabus gördüm” dedi. Chris Pearson, çile sırasında yeni bir hobi edindiğini söyledi: uçuş izleme web sitesi FlightAware’de uçakları kontrol etmek, böylece dışarı çıkma şanslarını engellemek.
Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi’nin Hava Tahmin Merkezi’ndeki bir tahminciye göre, geçen hafta sonu ülkeyi kasıp kavuran Arktik patlamasına kıyasla bu hafta sonu daha yüksek sıcaklıklar bekleniyor. Önümüzdeki hafta başlarında güneyde daha şiddetli hava ihtimaliyle birlikte yağmur batıdan doğuya doğru hareket edebilir.
Havayolu, teknolojisinin bir kısmını güncellemek için çalıştığını ve bu yatırımlardan bazılarını hızlandırabileceğini söylerken, yöneticiler geçen haftaki fırtınanın benzersiz olduğunu söyledi. Güneybatı sistemlerinin daha tipik kesintilerle yönetilebileceğini söylediler.
Southwest hisseleri bu hafta %6,71 düşüşle 23 Eylül 2022’de sona eren haftadan bu yana hisse için en kötü haftayı yaşadı.
Güneybatı hisseleri öğleden sonraki işlemlerde %0,4 düşerken, başlıca ABD borsa endeksleri yaklaşık %1 düştü.
Southwest Cuma günü yoğunlaşırken, müşteriler ve bazı çalışanlar arasındaki itibarına verilen zararla boğuşmaya devam etti. Southwest sık sık müşteri hizmetleri derecelendirmelerini ve ödüllerini duyurur ve bu yılki JD Power yıllık Kuzey Amerika havayolu memnuniyeti araştırmasında, havayolu ekonomi/temel ekonomi kategorisinde müşteri memnuniyetinde birinci sırada yer aldı.
Southwest Airlines’ın Cuma günü San Diego Uluslararası Havalimanı’ndaki kapı alanı.
resim:
Don Gilbertson/The Wall Street Journal
Southwest Baş Ticaret Sorumlusu, “Yüksek düzeyde müşteri hizmetlerine sahip olmaktan ve müşteriler için doğru olanı yapmaktan gurur duyuyoruz ve bu konuda açıkça yetersiz kalıyoruz” dedi. ryan yeşil Perşembe dedi.
Southwest yöneticileri, otel odaları ve kiralık araba gibi masraflar için geri ödeme almak isteyen müşteriler için ödemelerin işlenmesinin haftalar sürebileceğini söyledi. Havayolu toplam maliyeti hesaplamadı, ancak Bay Jordan, kazanın mali etkisinin muhtemelen önemli olacağını söyledi.
Güneybatı da Etkilenen yolcuları tazmin etme sözü verdi, ancak bazı ayrıntıları paylaştı. Yöneticiler Perşembe günü, otel odaları ve kiralık araba gibi harcamalar için geri ödeme yapmak isteyen müşterilerin ödemelerini işleme koymasının birkaç hafta sürebileceğini söyledi.
Havayolu henüz toplam maliyeti hesaplamadı, ancak Bay Jordan, kazanın mali etkisinin büyük olasılıkla önemli olacağını söyledi.
Erica Kada, Cuma günü Phoenix’ten Omaha’ya olan uçuşunu aylar önce ayırttı. Kendisinin ve iki çocuğunun Noel sabahı Phoenix’e giden güneybatı uçağına sorunsuz bir şekilde bindiklerini söyleyen Bayan Cada, bu haftaki tüm iptaller nedeniyle daha sonraki bir tarihe yeniden rezervasyon yapmayı tartıştığını, ancak Cuma günü takılıp kaldığını söyledi.
“Bekledik ve bugün yola geri dönmeye karar verdikleri gün.”
Düzeltmeler ve amplifikasyonlar
Southwest Airlines bu haftanın başlarında Cuma günü yapılması planlanan 39 uçuşu iptal etti ve Cuma günü yaklaşık 4.000 uçuş gerçekleştirmeyi planladı. Bu makalenin daha önceki bir sürümü, yanlışlıkla Southwest’in Perşembe günü iptal ettiğini ve Cuma günü yaklaşık 4.100 uçuş gerçekleştirmeyi planladığını belirtti. Güneybatı yolcusu Erica Cada Cuma günü çocuklarıyla seyahat ediyordu. Daha önceki bir versiyon, yanlış bir şekilde torunlarıyla seyahat ettiğini belirtti. (30 Aralık’ta düzeltildi)
[email protected] adresinden Alison Sider’a ve ş[email protected] adresinden Dawn Gilbertson’a yazın.
Telif Hakkı © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Tüm Hakları Saklıdır. tüm hakları saklıdır. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
“Seyahat meraklısı. Zombi geek. Yemek gurusu. Kötü kahve delisi. Tutkulu twitter ustası. Kendini adamış televizyon hayranı.”