Mercedes, Ukrayna’daki savaş kargaşasına rağmen elektrikli otomobillere yatırım yapmaya devam edecek

TUSCALOOSA, Ala., 15 Mart (Reuters) – Mercedes-Benz AG (MBGn.DE) Alman otomobil üreticisinin CEO’su Salı günü yaptığı açıklamada, Rusya ve Ukrayna arasındaki çatışmanın şiddetlendirdiği tedarik zinciri maliyet baskılarına uyum sağlasa bile gelecekte elektrikli otomobil harcamalarını kısmayacağını söyledi.

Şirketin ilk ABD elektrikli araç (EV) pil fabrikasının açılışı sırasında konuşan Ola Kaellenius, şirketin 2022 için mali tahmininin ihtilafa rağmen yerinde kaldığını vurguladı.

Kylinos, Reuters’e verdiği demeçte, “Teknolojiye ve gelecekteki ürünlere yapılan yatırımı her zaman koruyoruz.” “Toplayacağımız tohum bu. 2020’nin COVID yılında bile kritik projeler için Ar-Ge’yi küçültmedik.”

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

Mercedes’in Ukrayna’da operasyonları kesintiye uğrayan tedarikçilerle çalıştığını, ancak “daha geniş sonuçları bilmek için çok erken” olduğunu da sözlerine ekledi.

Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden bu yana hızla yükselen benzin fiyatları, kârları için hâlâ fosil yakıtlı araçlara güvenen tanınmış otomobil üreticilerinin karşılaştığı zorlukları artırdı. Rusya’da yoğun olarak çıkarılan nikel gibi elektrikli otomobil akülerinde kullanılan malzemelerin fiyatlarının artması sektöre de zarar verdi.

Kaellenius, Mercedes’in bir yanma teknolojisi şirketinden yazılım ve bilgi işlem gücüne dayanan karbon nötr bir şirkete dönüşümünü hızlandırmaya çalışıyor.

Mercedes ve diğer otomobil üreticileri, elektrikli otomobil satışlarında ve Amerikan şirketi için yeni özellikler ve güncellemelerin akışıyla rekabet edebilmek için bilgisayar sistemleri ve yazılımları geliştirmede Tesla’yı takip ediyor.

Daimler’in kamyonu Aralık ayında Mercedes’ten ayrıldı ve Kylinhos Salı günü, Mercedes elektrikli otomobillerini içten yanmalı motor operasyonlarından ayırmak için hiçbir neden görmediğini söyledi. Bazı köklü yatırımcılar, otomobil üreticilerini saf EV birimleri oluşturmaya itti.

Kylinos bir röportajda, “Yalnızca bir Mercedes-Benz var ve bu, birçok insanın tamamen elektrikli bir şirket olacağını düşündüğünden daha erken bir şirket” dedi.

Mercedes ayrıca Salı günü yaptığı açıklamada, Japon pil üreticisi Envision AESC’nin on yılın ortasına kadar ABD yapımı Mercedes EV’ler için yeni bir ABD tesisinden pil üniteleri tedarik edeceğini söyledi.

Alabama’daki Bibb County akü fabrikasının lansmanının yanı sıra Mercedes, bu yıl Alabama’daki yakındaki montaj tesisi Tuscaloosa’da inşa edilecek büyük bir elektrikli SUV’nin önizlemesini de yaptı.

EQS SUV ve EQE’nin yine Alabama’da üretilecek olan daha küçük elektrikli SUV’si, Tesla’ya meydan okumak isteyen büyüyen bir elektrikli SUV grubuna katıldı (TSLA.O) Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Avrupa’da.

600 işçi çalıştıracak olan akü tesisi ve montaj tesisi, piyasaların izin verdiği kadarıyla, Mercedes liderliğindeki Mercedes’in 2030 yılına kadar elektrikli hale gelmesi için 40 milyar Euro’luk (44 milyar $) bir parçası.

Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya’da elektrik pili üretmeyi planlayan Mercedes, on yılın sonuna kadar dünya çapında ortaklarıyla birlikte yılda 200 GWh üretim kapasitesine sahip sekiz hücre fabrikasına sahip olmayı hedefliyor.

Bu yıl 25 yaşına girecek olan Mercedes Alabama montaj fabrikası hem elektrikli hem de yanmalı araç üretebiliyor ve dünyanın en büyük Mercedes otomobil fabrikalarından biri.

(1 dolar = 0.9101 euro)

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

Joe White’ın bildirdiği; Editör Edmund Blair ve Aurora Ellis

Kriterlerimiz: Thomson Reuters Güven İlkeleri.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.