Motora sürüklenen Alabama havayolu çalışanı, üç çocuğun “sevgi dolu annesi” olduğunu hatırladı

the Alabama havayolu çalışanı Yılbaşı gecesi Montgomery Bölge Havalimanı’nda bir uçak motorunun çarpması sonucu hayatını kaybeden, üç çocuklu “sevgi dolu bir anne” olarak anılıyor.

34 yaşındaki Courtney Edwards, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun, Envoy Air tarafından işletilen ve içinde 63 yolcu bulunan bir Embraer 170’in inişinden kısa bir süre sonra öldürüldüğünü söylediği Piedmont Havayolları’nın rampa görevlisi olarak tanımlandı.

Courtney, Piedmont Airlines, AJ’nin yer hizmetleri acentesiydi. American Airlines’ın bir yan kuruluşu, Alabama, Montgomery’den sevgi dolu üç çocuk annesi ve sevgili annesi Natalie English’in harika kızı, ”diyor bir sendikacı arkadaşı tarafından kurulan bir GoFundMe sayfası. Lütfen bu trajedinin annesini, ailesini, arkadaşlarını ve çocuklarını yıllarca etkileyeceğini ve etkileyeceğini bilin.”

Çarşamba günü itibariyle, bir GoFundMe kampanyası “cenaze masraflarını, günlük masrafları ve diğer gerekli çocuk bakım masraflarını karşılamaya yardımcı olmak için 3 güzel Edwards çocuğu” için 100.000 doların üzerinde para topladı.

NTSB, bir Alabama havayolu çalışanı bir “patlama” ile motora sürükleniyor, yolcularla dolu uçak onları şiddetli bir şekilde salladı, diyor NTSB

Piedmont Havayolları’nda yer ekibi çalışanı olan Courtney Edwards, 31 Aralık 2022’de Alabama’daki Montgomery Bölge Havalimanı’nda bir uçak motorunun süpürülmesi sonucu hayatını kaybetti. (Facebook/WACA)

Amerika Yerel İletişim İşçileri 3645, Ocak ayı başlarında Edwards’ın üyelerinden biri olduğunu söyledi.

Patronu Donial Nebibe Çarşamba günü FOX Business’a verdiği demeçte, “Kourtney’i kaybetmek korkunç bir trajediydi ve annesiz büyüyen üç güzel çocuğu geride bırakmak hepimiz için yürek burkucu.”

“Bu GoFundMe hesabının diğer havayolu çalışanları da dahil olmak üzere pek çok kişi tarafından benimsenmesine çok sevindim!” o ekledi.

kurdele koruma Başka onlar değişir değiştirmek %
AAL Amerikan Hava Yolları Grubu 16.23 +0.21 +1.31%

CWA Bölge 3 başkan yardımcısı ve CWA’nın Yolcu Hizmetleri Uçuş Kurulu başkanı Richard Honeycutt yaptığı açıklamada, Edwards’ın “Yılbaşı gecesi yolcuların tatil için olmaları gereken yere varmalarını sağlamak için ailesinden uzakta çalıştığını” söyledi.

“Yolcularına hizmet etmek için sürekli fedakarlık yapan CWA Havalimanı’nın en iyi üyelerini temsil ediyor” diye ekledi. “Hafızası, CWA üyesi arkadaşlarının ve ona yakın olanların kalplerinde ve akıllarında yaşayacak.”

NTSB’den bu hafta alınan bir raporda, olaya karışan uçağın “şiddetli bir şekilde sallandığını” ve olay meydana geldiğinde “bir patlama” ile kapandığını söyledi.

Bir yer ekibi üyesinin ölümünden sonra Alabama'daki Montgomery Bölge Havaalanında bir jet uçağı görüldü.

Federal Havacılık İdaresi, kazanın bir American Airlines Embraer E-170’in yakınındaki havaalanı rampasında meydana geldiğini söyledi. (vaka)

İlk rapor, uçağın arızalı bir yardımcı güç ünitesine sahip olduğunu ve kaptanının Dallas’tan geldikten sonra kara gücüne bağlı olduğunu belirttiğini ve “her iki motorun da gereken iki dakikalık motor soğuma süresi boyunca çalışmasına izin vermeyi” seçtiğini belirtiyor. “.

Ana uçakta yakıt olmaması gökyüzünü tedirgin etti

Raporda, kaptan uçağın sancak motorunu kapatırken, uçağın ön kargo kapısının açıldığı mesajını aldı ve “yardımcı pilot, motorların hala çalıştığını rampa görevlisine bildirmek için kokpit penceresini açtı” diyor.

NTSB, kaptanın daha sonra yolculara emniyet kemeri sinyali sönene kadar oturmalarını söylediğini ve meslektaşına uçağın sol motorunun yer gücüne bağlandıktan sonra kapatılacağını söylediğini tespit etti.

Hemen ardından bir ikaz ışığının yandığını gördü ve Uçak şiddetle sarsıldı ardından 1 numaranın anında otomatik kapanması [left] rapor diyor.

Bir yer ekibi üyesinin ölümünün ardından Alabama'daki Montgomery Bölge Havaalanı'nın işareti

Alabama’daki Montgomery Bölge Havalimanı’ndaki tüm giriş ve çıkış uçuşları başlangıçta durduruldu, ancak operasyonlar kazadan yaklaşık yedi saat sonra yeniden başladı. (vaka)

NTSB, gözetleme videosuna atıfta bulunarak, Edwards’ın “ayakları tarafından çalışan motora çekilmeden” önce “sol kanadın ön kenarı boyunca ve bir numaralı motorun hemen önünde koşarken” görüldüğünü söyledi.

FOX BUSINESS hakkında daha fazlasını okumak için buraya tıklayın

Rapora göre, uçağın gelişinden hemen önce, ramp görevlileri iki güvenlik brifingi düzenledi, “motorların yer gücü bağlanana kadar çalışır durumda kalacağını doğrulamak için.”

NTSB, yokuş aşağı giden bir müşterinin motor dururken bir “gümleme” duyduğunu bildirdi.

READ  Damon, ABD ekonomik "kasırgasının" amacının enflasyondan kaynaklandığını söyledi

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir