Otomobil üreticileri Rus işgalinin ardından üretimi durdurdu ve diğer şirketler de itişip kakışıyor

25 Şubat (Reuters) – Otomobil üreticisi Volkswagen dahil olmak üzere birçok şirket, (VOWG_p.DE) Warren (RENA.PA) Lastik üretimi için Nokian Tyres Company (LASTİKLER.HE)Cuma günü, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden sonra imalat operasyonlarını kapatma veya dönüştürme planlarını açıkladı.

Bu haftanın başlarındaki işgalden sonra, Rus kuvvetleri Cuma günü füzelerin Kiev’i dövdüğü ve yetkililerin hükümeti devirmeyi amaçlayan bir saldırıya hazırlandıklarını söylediği için ilerlemelerini bastırdı. Daha fazla oku

Amerika Birleşik Devletleri Perşembe günü Rusya’ya karşı kapsamlı ihracat kısıtlamaları ilan ederek, ticari elektronik ve bilgisayarlardan yarı iletkenlere ve uçak parçalarına kadar küresel mal ihracatına erişimini engelledi. Bu, üretim planlarında bir değişikliğe veya alternatif tedarik hatları arayışına yol açabilir. Daha fazla oku

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

İşgal, danışmanlık firmaları JD Power ve LMC Automotive’in 2022 küresel yeni otomobil satış tahminlerini 400.000 araç azaltarak 85,8 milyon adede indirdiği bir faktördü. Otomobil endüstrisi, küresel yarı iletken kıtlığı nedeniyle zaten bir araba sıkıntısıyla uğraşıyordu. Daha fazla oku

LMC’de küresel araç tahmini başkanı Jeff Schuster, “Dünya çapında zaten kısıtlı olan araba arzı ve yüksek fiyatlar, Ukrayna’daki çatışmanın yoğunluğuna ve süresine bağlı olarak ek baskı altında olacak” dedi.

“Yüksek petrol ve alüminyum fiyatlarının, envanter iyileşse bile tüketicilerin araba satın alma arzusunu ve kabiliyetini etkilemesi muhtemeldir” diye ekledi. İki ülke arasındaki çatışmanın tırmanması ve Rusya’ya yönelik yaptırımların yansımaları nedeniyle Ukrayna ve Rusya’ya yönelik beklentilerimizde önemli düşüşler gerçekleştirdik” dedi.

Wells Fargo analisti Colin Langan bir araştırma notunda, çatışmanın petrol fiyatlarını varil başına 100 doların üzerine çıkarabileceğini ve bunun Avrupalı ​​ve Amerikalı tüketiciler üzerindeki enflasyonist baskıyı artıracağını söyledi. Tüketiciler yeni arabalar için etiket fiyatının üzerinde fiyat ödemeye istekliyken, sürekli yüksek benzin fiyatlarının uzun vadede toparlanmayı etkileyebileceğini söyledi.

READ  Düşen Çin piyasaları sermaye kaçışına ve devlet desteğine yol açıyor

Alman Volkswagen, Ukrayna’da parça üretiminde yaşanan gecikmenin ardından iki Alman fabrikasında üretimi birkaç gün durduracağını söyledi. Daha fazla oku

Fransız Renault, yedek parça kıtlığından kaynaklanan lojistik darboğazlar nedeniyle önümüzdeki hafta Rusya’daki otomobil montaj fabrikalarındaki bazı operasyonları askıya alacağını söyledi. Tedarik zincirinin çatışmadan etkilenip etkilenmediğini belirtmedi, ancak bir sözcü önlemin Rusya ile parçaların taşındığı komşu ülkeler arasındaki sınırın güçlendirilmesinin sonucu olduğunu söyledi. Daha fazla oku

Citibank’a göre, otomobil üreticisi Rusya’ya en fazla maruz kalan batılı şirketler arasında yer alıyor ve temel kazancının %8’ini kazanıyor.

Şirketin Rus birimi, hangi ülkenin adını vermeden, “Kesintilere esas olarak transit ülkelerdeki sınır kontrollerinin sıkılaştırılması ve bir dizi mevcut lojistik rotayı değiştirmeye zorlama ihtiyacı neden oluyor” dedi.

Rus otomobil üreticisi AvtoVAZ (AVAZI_p.MM)Renault tarafından kontrol edilen şirket, devam eden küresel elektronik bileşen sıkıntısı nedeniyle Pazartesi günü Rusya’nın merkezindeki bir tesisteki bazı montaj hatlarını bir günlüğüne askıya alabileceğini söyledi. Avtovaz yaptığı açıklamada işgalden de bahsetmedi. Daha fazla oku

Finlandiyalı lastik üreticisi Nokian, işgalden sonra olası ek yaptırımlara hazırlanmak için bazı büyük üretim hatlarının üretimini Rusya’dan Finlandiya ve ABD’ye kaydırdığını söyledi. Daha fazla oku

bozukluk yönetimi

Aptiv CEO’su Kevin Clark Perşembe günü yaptığı açıklamada, son iki ay içinde ABD’li otomobil parçası üreticisi Ukrayna’dan yüksek hacimli parçaları daha düşük hacimli ürünlerle değiştirdiğini “böylece aksaklıkları yönetmek için daha iyi bir konumdayız” dedi. Daha fazla oku

Ukrayna’da kablo üretimi için yaklaşık 6.000 kişiyi istihdam eden Japon Sumitomo Electric Industries, oradaki tesislerinde faaliyetlerini askıya aldığını ve müşterileriyle başka yerlerden tedarik değiştirme olasılığı hakkında görüştüklerini söyledi. Daha fazla oku

Ford Motor Şirketi (FN) Ford’un web sitesine göre Rusya’da üç montaj tesisi bulunan Ford Sollers’ta %50 ortak girişimi var. Ford yaptığı açıklamada, durum hakkında “derinden endişe duyduğunu” ve işi üzerindeki “her türlü etkiyi gerçek zamanlı olarak yöneteceğini” söyledi.

READ  Dow vadeli işlemleri: Piyasa rallisi Ukrayna işgali, Fed'in faiz artırımı yakınken dip seviyelere yaklaşıyor; ne yapılmalı

ABD’li otomobil üreticisi ayrıca ticari yaptırımlarla ilgili tüm yasaları izleyeceğini söyledi, ancak Sollers fabrikalarının etkilenip etkilenmediğini tartışmayı reddetti.

Fransız otomobil parçaları üreticisi Valeo ise (VLOF.PA) Şirket üzerindeki doğrudan etkisinin minimum olduğunu ve işgalin endüstri üretim hacimlerini azaltabileceğini ve enerji veya hammadde fiyatlarını artırabileceğini söyledi.

Otomobil üreticileri için, Ukrayna’daki çatışmanın yarattığı tedarik zinciri endişelerinden biri, egzoz yıkayıcıları için katalitik konvertörlerde kullanılan paladyum, platin ve rodyum metallerine odaklanıyor.

Otomobil endüstrisinde uzmanlaşmış küresel danışmanlık firması AlixPartners’ın eş başkanı Mark Wakefield, Rusya’nın geri dönüştürülmüş malzemeler hariç dünyadaki paladyum ihtiyacının yaklaşık %38’ini ürettiğini söyledi.

“Paladyumun Rusya’dan gelmediği küresel bir otomobil şirketi düşünmek zor” dedi.

Wakefield, Londra’da metal stokları olduğu için otomobil üreticilerinin acil bir paladyum kıtlığı ile karşı karşıya kalmaması gerektiğini söyledi. Paladyumun araca girmesinden önce altı aylık bir yolculuk var” dedi.

Wakefield, alüminyum fiyatlarının Ukrayna’daki ihtilaftan önce yükseldiğini söyledi. Rus alüminyum kaynaklarının kesilmesi, otomobil üreticileri üzerindeki maliyet baskısını artıracak.

Japonya’nın en büyük çelik üreticisi Nippon Steel, Cuma günü yaptığı açıklamada, herhangi bir tedarik kesintisi olması durumunda Rusya ve Ukrayna’dan aldığı hammaddelerin ikamelerini temin edeceğini söyledi.

Nippon Steel, çelik üretiminde kullanılan küçük demir cevheri tozu peletleri olan demir cevheri peletlerinin %14’ünü bu ülkelerden satın alıyor. Yetkililer, kaynakları Brezilya ve Avustralya’ya kaydırdığını ve etkisinin minimum olması gerektiğini söyledi.

Tarımsal Ekipman Üreticisi Deere & Co (den) Cuma günü, Ukrayna ofisini son haftalarda önlem olarak kapattığını söyledi. Ukrayna’da yaklaşık 40 kişiyi istihdam etmektedir.

Bu arada Rusya, Meta Platforms Inc’e erişimi kısmen kısıtladığını söyledi. (FB.O) Facebook onu Rus medyasını “sansürlemekle” suçladı. Daha fazla oku

Delta Havayolları A.Ş. (DAL.N)Cuma günü yaptığı açıklamada, Ukrayna veya Rusya’ya hizmet vermeyen Rus havayolu Aeroflot ile kod paylaşımı hizmetini askıya aldığını söyledi. (AFLT.MM) Daha fazla oku

READ  Yatırımcılar FedEx'in kasvetli uyarısını değerlendirdikçe hisse senedi vadeli işlemleri düşüyor

Amazon.com Inc’in ev güvenlik şirketi Ring, “ekibinin ve ailelerinin güvenliğini ve refahını desteklemek için” Ukrayna’daki Squad ortaklarıyla yakın işbirliği içinde olduğunu söyledi. LinkedIn verilerine göre, Squad, bazıları bir yıl öncesine kadar Ring Ukrayna’nın araştırma kolunda çalışan 700’den fazla kişiyi istihdam ediyor.

Amazon, Ukrayna veya Rusya’daki varlığı veya varsa ABD ticaret önlemlerinin işini nasıl etkileyeceği hakkında daha fazla yorum yapmadı.

Toronto merkezli Kinross Gold Corporation, (K.TO) Rusya’nın uzak kuzeydoğusunda bulunan Kobol yeraltı altın madeninin normal şekilde çalıştığını söyledi. Şirket, ülkedeki şirket çalışanlarının neredeyse tamamının Rus olduğunu ve soğuk bir bölgede faaliyet gösterdiği göz önüne alındığında Kupol’ün bir yıllık erzak deposunu yerinde depoladığını söyledi.

Kinross, operasyonları nasıl etkileyebileceklerini görmek için Rusya’ya yönelik son yaptırımları gözden geçirdiğini de sözlerine ekledi.

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

(Ek raporlama Detroit’te Ben Klayman tarafından; Ek raporlama Paris’te Jill Guillaume, Frankfurt’ta Tom Sims, Detroit’te Joseph White, Houston’da Ernest Scheider ve San Francisco’da Jeffrey Dustin; Kurgu) Matthew Lewis

Kriterlerimiz: Thomson Reuters Güven İlkeleri.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.