Özel: Kanada, elektrikli araç aküsü tedarik zinciri için metal stratejisine 2 milyar Kanada doları yatırım yapacak

OTTAWA, 4 Nisan (Reuters) – Kanada federal bütçesi, elektrikli araç (EV) pil tedarik zinciri için gerekli olan kritik minerallerin üretimini ve işlenmesini hızlandırma stratejisi için en az 2 milyar Kanada doları (1,6 milyar ABD Doları) tutarında bir yatırım içerecek. Üst düzey hükümet kaynakları söyledi. .

Bilgilendirilmiş kaynaklar, bütçesi Perşembe günü açıklanacak olan Başbakan Justin Trudeau’nun hükümetinin nikel, lityum, kobalt ve magnezyum gibi önemli minerallerin işlenmesini hızlandırmak için yatırım yapacağını söyledi. Kayıtta konuşma yetkisi yok.

Yatırım bir yıla yayılabilir, ancak kaynaklar zaman çerçevesi hakkında yorum yapmaktan kaçındı.

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

Kanada geçen ay elektrikli arabalar için pil malzemeleri üretecek iki tesis ve bir pil tesisi inşa etmek için mali destek duyurdu, ancak minerallerin çıkarılması veya rafine edilmesi için herhangi bir anlaşma açıklanmadı. Daha fazla oku

Doğal Kaynaklar Sekreteri Jonathan Wilkinson, Reuters ile yakın tarihli bir telefon görüşmesinde, “Şu anda baktığımız ve üzerinde çalıştığımız bazı özel projeler var.” Dedi.

İster çıkarma ister işleme olsun, tüm potansiyel projelerin önemli ölçüde hızlandırılması gerektiğini ve Kritik Mineraller stratejisinin bununla ilgili olacağını ekledi.

Finance Canada, yatırımın Maliye Bakanı Chrystia Freeland’ın Avam Kamarası’nda sunacağı bütçede olup olmayacağını doğrulamayı reddetti.

Adrienne Vaupshas şunları söyledi: “Kanada çok sayıda önemli maden yatağına sahip ve doğru yatırımlarla bu sektör binlerce yeni iyi iş yaratabilir, ekonomimizi büyütebilir ve Kanada’yı büyüyen küresel hayati mineral endüstrisinin hayati bir parçası haline getirebilir.” Freeland’in basın sekreteri.

Bir kaynak, Kanada hükümeti ile şirketler arasında “elektrikli araba akülerinde kullanılan hammaddelerin üretimini hızlandırma ve artırma ihtiyacı hakkında” birçok aktif görüşme olduğunu söyledi.

READ  Austin Whole Foods, market alışverişi yapanlar için bir avuç içi ödeme hizmetini tanıttı

Büyük bir madencilik sektörüne ev sahipliği yapan Kanada, yeşil teknolojilere yatırım yapmak için kurulmuş milyarlarca dolarlık bir fona sahip ve Ontario’nun üretim merkezinin geleceğini korumak için EV tedarik zincirinin tüm seviyelerinde yer alan şirketleri çekmeye çalışıyor. dünya karbon emisyonlarını azaltmak istiyor.

Ontario, Michigan ve Ohio’daki ABD otomobil üreticilerine ve General Motors Corporation’a coğrafi olarak yakındır. (GM.N)Ford Motor Şirketi (FN) ve Stellantis NV (STLA.MI) Hepsi, Kanada eyaletindeki fabrikalarda elektrikli araba üretme planlarını duyurdular.

maden atıklarından mineraller

Wilkinson, yeni madenlerin açılması uzun yıllar, hatta on yıl veya daha fazla sürebileceğinden, düşünülen bazı projelerin “önemli mineralleri çıkarabileceğiniz mevcut madenlerin kuyruklarını” içerdiğini söyledi.

“Tuzlu sulara, petrol kumlarına, atık havuzlarına ve tüm bunlara bakıyoruz” dedi.

Kanada Madencilik Derneği’nin ekonomi ve kuzey işlerinden sorumlu başkan yardımcısı Brendan Marshall, bu tür bir projenin araştırma gerektirdiğini söyledi.

Marshall, “Kritik mineralleri tanımlayabilecek ve genel atık akışından ayırabilecek teknolojiler geliştirmek için araştırma ve geliştirme yapılması gerekiyor.” Dedi.

Kaynaklardan biri, Kanada’nın Kritik Mineraller stratejisinin diğer şeylerin yanı sıra araştırma, yenilik ve keşifleri ilerletmeye odaklanacağını söyledi.

General Motors Pazartesi günü yaptığı açıklamada, biri Kanada’da ticari kullanım için bir elektrikli araç üretecek olan iki fabrikaya 2 milyar Kanada doları yatırım yaptığını söyledi. Geçen ay General Motors, Güney Kore’nin POSCO Chemical Co. ile bir ortaklığa girdiğini söyledi. (005490.KS) Quebec’te bir pil malzemeleri üretim tesisi inşa etmek. Daha fazla oku

General Motors Canada’nın başkanı ve genel müdürü Scott Bell, geçen ay, Kanada’nın bol miktarda nikel ve diğer hammaddelerinin, detaylandırmadan Kanada eyaletinde aktif katot malzemesini yapmak için kullanılacağını söyledi.

Kanada Sanayi Bakanı Francois-Philippe Champagne geçen hafta Vancouver’da yaptığı açıklamada, “Bu şirketler ülkemizin sahip olduğu önemli minerallere ihtiyaç duyacaklar, bu yüzden artan madencilik ve işleme ile agresif bir şekilde başlamamız gerekiyor.” Dedi.

READ  Mart 2022'deki Federal Rezerv Kurulu Toplantılarının Tutanakları:

Dünya Bankası, lityum ve kobalt dahil olmak üzere piller için ihtiyaç duyulan metallere olan talebin 2050 yılına kadar yaklaşık %500 artabileceğini tahmin ediyor. Şu anda, Asya, özellikle Çin, önemli minerallerin, nadir toprak elementlerinin ve nadir toprak elementlerinin küresel üretimine ve işlenmesine hakim durumda. elektrikli araçlar yapmak için kullanılır.

Konstantin Karianopoulos, Neo Performance Materials Inc Başkanı ve CEO’su(NEO.TO)Toronto merkezli bir nadir toprak ve nadir metal işleme şirketi olan , Kanada ve Kuzey Amerika’nın yetişmesi gereken çok şey olduğunu söyledi.

Karayannopoulos bir telefon görüşmesinde, “Biz toplu olarak Batı’daki sekiz topun arkasında, Çin’in arkasındayız.” Dedi. “Çin bu alana hükmediyor… (tedarik zincirini inşa etmek için) çok paraya ihtiyacımız var çünkü arayı kapatıyoruz.”

(1 dolar = 1.2517 Kanada doları)

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

(kapak) Steve Shearer Kurgu Paul Simao

Kriterlerimiz: Thomson Reuters Güven İlkeleri.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.