Southwest Airlines, başka bir kesintiyi önlemek için göründüğü için Cuma günü uçuşları yeniden başlattı

Güneybatı Havayolları Bir hafta süren bir felaketi sona erdirmeyi ve tarihinin en kötü işletme felaketlerinden birinin tekrarlanmasını nasıl önleyeceğini düşündüğü için Cuma günü yaklaşık 4.000 uçuşu geri getirmeyi umuyor.

Sonra sonra 22 Aralık’tan bu yana sekiz gün içinde 15.700’den fazla uçuş iptal edildiDallas merkezli taşıyıcı Perşembe günü yaptığı açıklamada, Cuma günü normal bir programa dönmek için nihayet pilotları, uçuş görevlilerini ve uçakları yerleştirdiğini söyledi. Havayolu bunu başarmak için, her geçen gün artan ve milyonlarca yolcuyu Noel tatilinde mahsur bırakan bir dizi iptali durdurmak için Salı ve Perşembe günleri arasındaki uçuşlarının üçte ikisini kapatmak zorunda kaldığını söyledi.

Komutanlar bu sorunları kötü hava koşullarına bağladılar ve Mürettebat yeniden planlama teknolojisi sistemi ‘çok fazla’ Kış havası Denver ve Chicago’daki ana üsleri vurduktan sonra binlerce pilotu ve uçuş görevlisini sıfırlama görevine ayak uyduramadı.

Tatil erimesi, Southwest Airlines’ın teknolojik sıkıntılarını ortaya koyuyor

Ancak Perşembe günü yapılan bir medya görüşmesi sırasında, İcra Kurulu Başkanı Bob Jordan, Operasyon Direktörü Andrew Waterson ve diğer üst düzey Güneybatı yöneticileri, yeniden bir erimenin tekrar yaşanıp yaşanmayacağına dair cevaplar konusunda yetersiz kaldılar.

Ürdün görüşme sırasında “Ağ üzerindeki etki, işlemlerin düzeyi, çözümlerin karmaşıklığı, tüm bu şeyler açısından 35 yıldır hiç böyle bir şey görmemiştim – artık bu mazeretlerin hiçbiri” dedi. . “Ancak buna yanıt vermekten kaynaklanan öncelikler olacak çünkü bu, müşterilerimize veya çalışanlarımıza tekrar olmasını istediğimiz bir şey değil.”

Güneybatı liderleri tam olarak emin değil Önümüzdeki günlerde kaç yolcunun ağırlanması gerekiyor? Kesinti düzeyi o kadar derin olduğundan, çoğu kişi başka ulaşım biçimlerini tercih etti, diğer havayollarından pahalı son dakika uçuşları satın aldı veya kaza bir haftadan uzun sürdüğü ve Noel haftasonuna sıçradığı için tatilleri tamamen kaçırdı.

Kaza sırasında yaklaşık 2,3 milyon yolcu mahsur kaldı.

Watterson, “Daha kaç kişinin seyahat etmesi gerektiğini bilmiyoruz” dedi. “Tabiri caizse, kimin hala seyahat etmek istediğine bağlı. Ve yılın ilk beş gününde, seyahat etmeleri gerekiyorsa insanlara yer olduğunu kolayca görebiliyorum.”

READ  Dow yükseliyor, büyük teknoloji firmaları bocalıyor: Yatırımcılar Fed rehberliğini beklerken hisse senetleri için sırada ne var?

Çarşamba günü geç saatlere kadar Southwest, çoğu hala evden uzakta otel odalarında mahsur kalan çalışanlarına uçuş programını Cuma günü tekrar sıfırlamaya çalışacağını söyledi. Southwest Perşembe sabahı müşterilere söyledi ve ardından o gün daha sonra halka söyledi. Southwest ayrıca, bu rezervasyonların iptal edilmesini önlemek ve pilot ve uçuş görevlilerine yer açmak için haftanın başlarında satışları durdurduktan sonra Cuma ve hafta sonu biletleri yeniden sattı.

Uçarken çantanızı mı kaybettiniz? Bagajınızı kaybederseniz ne yapmalısınız?

Southwest, son iki günü pilotları ve uçuş görevlilerini kazadan önce planladıkları uçuşlara devam etmeleri için konumlarına geri döndürmek için bir plan geliştirmekle geçirdi. Günde yaklaşık 2.500 uçuşu kesmek, taşıyıcıya ülke geneline dağılmış uçuş görevlilerini ve pilotları takip etmesi ve art arda gelen sorunları sona erdirmek için bir strateji geliştirmesi için gereken kaynakları sağladı.

Waterson, pilotları ve uçuş görevlilerini işe yaramaz hale getiren otomatik sistemlerle, Southwest’in yaklaşık 1000 çalışandan oluşan bir grubu mürettebat üyelerini manuel olarak yeniden planlamaya yardımcı olmaları için eğittiğini ve onlarla ayrı ayrı iletişim kurduğunu söyledi.

Bir dizi hava ve operasyonel kesinti yaşayan Watterson, şirketin başka bir arıza durumunda bu süreci yeniden uygulayabileceğini söyledi.

Aksi takdirde, havayollarının yeni ekip planlama teknolojisi sistemlerini tam olarak yeniden uygulaması yıllar alacaktır.

Jordan, “Bu sadece büyük, karmaşık bir proje” dedi. “Bu bir mazeret anlamına gelmiyor. Bu sadece bir gerçek.”

“Bence bundan bir tartışma, bunu hızlandırmak ve bu gelişmeyi hızlandırmak için planın kritik alanlarında kesinlikle yapabileceğimiz şey olacaktır.”

Şirketin modası geçmiş teknolojiyi yükseltmek ve değiştirmek için çalıştığını, ancak bunun zaman aldığını söyledi.

Jordan, “Her yıl oldukça büyük bir altyapı harcama planımız var – sermaye harcama planı, teknoloji ve diğer alanlar, ancak teknolojide çok şey var” dedi. “Ve sistemler karmaşık. Bazı durumlarda eskimiş sistemlerimiz var. Ve bu, değiştirmelerin aldığı süre kadar. Yani bunlar çok yıllı projeler.”

READ  Artan gıda maliyetleri, Şükran Günü yemeğinden bir ısırık almak anlamına geliyor

Ürdün yanıt vermedi Dallas Sabah Haberleri Görüşme talepleri.

gecikmeler ve iptaller Zaten Ulaştırma Bakanlığı tarafından bir inceleme yapılmasına ve Washington, DC’deki politikacıların incelemesine yol açtı.

Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg Perşembe günü Ürdün’e bir mektup göndererek şirketten seyahat kesintileri nedeniyle mali olarak yüklenen müşterilerle ilgilenmesini istedi.

Buttigieg mektupta, “Ön hat personeli, komuta düzeyindeki hatalardan sorumlu değildir” diye yazdı. “Yasalara uyacağınızı, bu mektupta belirtilen adımları atacağınızı ve benim yanlış yaptığım müşteriler için Southwest’in doğruyu yapma çabaları hakkında bana hızlı bir güncelleme sağlayacağınızı umuyor ve bekliyorum.”

Temsilciler Colin Allred, D-Dallas ve Jake Elzey, D-Arlington Çarşamba günü şirketin üç sendikasından temsilcilerle görüştükten sonra Perşembe günü ortak bir bildiri yayınladılar.

“Southwest Airlines’ın büyümesi için Kongre’de her zaman iki partiden güçlü bir destek olmuştur …

Bununla birlikte, Southwest’in bir süredir kabul edilemez riskler aldığı ve bunları – hem personel hem de teknolojide – kabul edilemez derecede küçük bir hata payı ile aşmaya çalıştığı ve bu krizin öngörülebilir ve önlenebilir olduğu açıktır.

“Bu yılın ilk üç çeyreğinde hissedarlara yüz milyonlarca temettü dağıtmak ve güzel bir kar elde etmek, Southwest’in eldeki sorunları çözebildiğini ancak çözmemeyi seçtiğini açıkça gösteriyor.” Southwest yöneticilerini yolculara adil bir şekilde tazminat ödemeye ve gelecekteki kazaları önlemek için adımlar atmaya davet ettiler.

Birikmiş müşteri iptalleri ile Ülke genelindeki havalimanlarındaki bagaj dağlarıSouthwest Airlines, müşterilere oteller, yemek, ulaşım ve hatta diğer havayollarının biletleri için geri ödeme için “makul talepleri karşılamayı” planladığını iletmeye çalıştı.

Ticari Direktör Ryan Green, “Müşterilerimize uçuşlarını iptal edersek tam bir geri ödeme almaya hak kazanabileceklerini bildirdik” dedi. “Alternatif seyahat düzenlemeleri yapmak zorunda kalırlarsa, bu seyahat masraflarını müşterilere geri ödeyeceğiz. Müşterinin çantasını kendilerine ücretsiz olarak göndereceğiz. Ve son iki gündür, Bunu müşterilerimiz için olabildiğince kolaylaştırmak için web siteleri oluşturduk.. “

Havayolunun, uçuş kesintilerinin diğer hafifletici nedenleri için geri ödeme yapmayı değerlendireceğini söyledi.

READ  Tesla'nın 100 hektarlık Giga Berlin genişlemesi başlıyor: Rapor

Ancak Green, makul geri ödeme taleplerini belirlemek ve tüm iddiaları işleme koymanın ne kadar süreceğini bilmek gibi karmaşıklıklar olduğunu kabul etti.

“Gerçekçi olarak, burada müşterilere geri dönmemiz birkaç hafta sürer” dedi. “Elimizden geldiğince çok çalışıyoruz ve bu sorunların hızla çözülmesini sağlamak için mümkün olduğu kadar çok şeyi otomatik hale getiriyoruz. Ancak hedefimiz, bunu olabildiğince çabuk halletmek.”

Southwest, Perşembe öğlen itibariyle Cuma için sadece 39 uçuşu iptal etti. Flightaware.com’a göre. Bu hafta Pazartesi gününe kadar uzanan her gün 2.000’den fazla uçuşu iptal etti.

Southwest Airlines Pilotlar Derneği başkanı Casey Murray, havayolunun Çarşamba gününü mürettebat üyelerini ana üs havaalanlarına geri götürmeye çalışarak geçirdiğini, böylece Perşembe günü dağılabilmelerini ve Cuma günü düzenli uçuşa başlayabileceklerini söyledi.

Murray, “Cuma günü baştan başlayabileceğimizi ve herkesin doğru yerde olacağını umuyoruz” dedi.

Waterson, Southwest’in bu hafta planlanan günlük 4.000 yolcu uçuşunun yalnızca 1.500’ünü gerçekleştirirken, mürettebat üyelerini ve uçakları Cuma günü hazır hale getirmek için Perşembe günü 104 “feribot seferi” yaptığını söyledi.

Milyonlarca gezgin tatil tatilinden sonra eve, üniversiteye ve işe geri dönmek isterken, Southwest Yeni Yıl hafta sonu boyunca günde yaklaşık 4.000 uçuş sunmayı planlıyor.

Sendika liderleri, şirketin teknolojisinin böylesine karmaşık bir operasyonu yürütme taleplerinin gerisinde kalmasına izin vermekle havayollarının liderliğini suçladı.

Ürdün Müşterilere, bu tür bir kesintinin bir daha yaşanmamasını sağlamak için şirketin değişiklikler yapacağına dair söz verin.

Notta Watterson, görevleri sıfırdan yeniden inşa etmeye çalışmak yerine pilotları ve uçuş görevlilerini başlangıçta planlanan uçuşlara koymayı planladıklarını söyledi.

Watterson, “Müşteriler başlangıçta satın aldıkları şeyi taşımak istiyor, bu nedenle bu programa gitmek aslında en az değişikliği gerektiriyor ve en az kesintiye neden oluyor” dedi.

Southwest’in iptalleri hakkında bildiklerimiz: Tavsiyeler, sorularınızın yanıtları ve sırada ne var?

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.