Toyota, ilk seri üretim elektrikli otomobillerini lansmanından iki aydan kısa bir süre sonra geri çağırıyor

Tamamen elektrikli 2023 Toyota bZ4X, 17 Kasım 2021, Los Angeles, Kaliforniya, ABD’deki 2021 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda gösterildi. REUTERS/Mike Blake

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

TOKYO, 23 Haziran (Reuters) – Toyota Motor Corporation (7203.T) Perşembe günü, tekerleklerin patlama riski nedeniyle küresel pazar için ilk seri üretilen elektrikli otomobillerinden 2.700’ünü geri çağıracağını söyledi.

Satışlara göre dünyanın en büyük otomobil üreticisi, Japonya Ulaştırma Bakanlığı’na bZ4X SUV’larını geri çağırma başvurusunda bulundu. Şirket, 2.700 aracın 2.200’ünün Avrupa, 260’ının Amerika Birleşik Devletleri, 10’unun Kanada ve 110’unun Japonya için ayrıldığını söyledi.

Subaru Şirketi (7270.) Ayrıca Perşembe günü, aynı nedenle Toyota ile ortaklaşa geliştirilen ilk tamamen elektrikli araç olan Solterra’nın yaklaşık 2.600 birimini küresel olarak geri çağırdığını söyledi.

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

Japon güvenlik düzenleyicisi, keskin dönüşlerin ve ani frenlemenin aks cıvatasının gevşemesine neden olabileceğini ve tekerleklerin araçtan kayma riskini artırabileceğini söyledi. Kusurun neden olduğu herhangi bir kazadan haberdar olmadığını da sözlerine ekledi.

Regülatör, sürücülere “kalıcı” bir onarım önlemi alınana kadar aracı kullanmayı bırakmalarını tavsiye etti.

Otomobil üreticilerinin sözcüleri, Japonya’da geri çağrılan tüm otomobillerin test sürüşleri ve tanıtım amaçlı oldukları için müşterilere henüz teslim edilmediğini söyledi.

Toyota web sitesinde, “Bu konunun size verdiği rahatsızlıktan dolayı içtenlikle özür dileriz.” Dedi. En kısa sürede düzeltirdik, ancak ayrıntıları araştırıyoruz.”

Toyota sözcüsü, geri çağırmanın her model için geçerli olmadığını, ancak toplamda kaç model yapıldığını söylemeyi reddetti.

Bir Subaru sözcüsü, araçların çoğunun bayiler için olduğunu ve hiçbirinin Amerika Birleşik Devletleri’ndeki müşterilere teslim edilmediğini söyledi.

READ  Fed'in tercih ettiği enflasyon ölçütü Mayıs'ta yüzde 4,7 artarak on yılın en yüksek seviyelerine yaklaştı

Geri çağırma, elektrikli otomobil pazarına nispeten yeni gelen Toyota’nın elektrikli SUV’u bZ4X’i yalnızca kiralama seçeneği olarak da olsa iç pazara sunmasından iki aydan kısa bir süre sonra gerçekleşti.

Toyota’nın kiralama birimi KINTO, güvenlik önlemleri nedeniyle üç Japon şehrinde planlanan sürüş testi promosyon etkinliklerini iptal etti.

Toyota, bazı yatırımcılar ve çevre kuruluşları tarafından benzinli arabaları aşamalı olarak kaldıracak kadar hızlı hareket etmediği ve bunun yerine elektrikli araçları benimsediği için eleştirildi.

Şirket, farklı pazarlara ve müşterilere uyacak çeşitli motorların sunulması gerektiğini savunarak eleştirilere defalarca karşı çıktı.

Benzinli-elektrikli hibritler Toyota’nın iç pazarında hala elektrikli otomobillerden daha popüler ve geçen yıl endüstri verilerine göre Japonya’da satılan binek otomobillerin sadece %1’ini oluşturuyor.

Ancak, pazar hızla büyüyor ve Tesla Inc dahil yabancı otomobil üreticileri (TSLA.O) Tokyo gibi şehirlerin sokaklarında bariz baskınlar yapıyorlar.

(Bu hikaye, ikinci paragrafta Kanada’da geri çağrılacak araç sayısını, Toyota sayıyı düzelttikten sonra 20 değil 10 olarak düzeltir)

Reuters.com’a ücretsiz sınırsız erişim elde etmek için şimdi kaydolun

(Kapak) Yazan Satoshi Sugiyama ve Maki Shiraki Kurgu Jane Merriman ve Bernadette Baum

Kriterlerimiz: Thomson Reuters Güven İlkeleri.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.